| เนิ้อหานี้อยู่ในหมวด : Trans-siberian railway
| Trans-Siberian Railway | ในปี 1900 รถไฟที่เชื่อมระหว่างรัสเซีย กับ วลาดิวอสต็อกบนชายฝั่งแปซิฟิกของรัสเซียใกล้จะเสร็จสมบูรณ์
นี่เป็นความสำเร็จที่แม้จะมีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก ทั้งในด้านทรัพยากรและแรงงานมนุษย์
ทำให้พระเจ้าซาร์นิโคลัสนิโคลัส มีความพึงพอใจอย่างมาก ตั้งแต่พระองค์ทรงอยู่ในฐานะซาเรวิทช์ พระองค์ได้เดินทางไปทรงวางศิลาฤกษ์เอง
เส้นทางรถไฟทรานไซบีเรีย ก่อสร้าง 12 ปี ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1891-1903
- ความยาวทั้งหมด 9289 กม. (600 กิโลเมตรต่อปี) ถูกบันทึกใน Guinness Book
- ช่วงแรกๆ นั้นจากเซ็นต์ปีเตอร์สเบริก ถึงวลาดิวอสต็อกใช้เวลา 3 สัปดาห์
- ในระหว่างการก่อสร้างมีการสร้างวัดรถยนต์และวัดรถไฟเพื่อให้แรงงานประกอบพิธีทางศาสนาด้วย
- จากมอสโกถึงวลาดิวอสต็อก ผ่านไซบีเรีย ใช้เวลา 6 วันและ 2 ชั่วโมง
- สะพานรถไฟเชตเวอร์ตี้ โดยสถาปนิกเยนนิเซ ได้กลายเป็นโครงสร้างทางวิศวกรรมเพียงแห่งเดียว
พร้อมกับหอไอเฟลที่ได้รับรางวัลกรังปรีซ์ และเหรียญทองอันยิ่งใหญ่ของงานแสดงนิทรรศการโลกเพื่อความเป็นเลิศทางสถาปัตยกรรม ที่กรุงปารีส
- ส่วนยากที่สุดคือการสร้างถนนใกล้ทะเลสาบไบคาล ต้องใช้ระเบิด 2 คันรถ ต่อ 1 กิโลเมตร
- ทางรถไฟทรานส์ไซบีเรียข้ามแม่น้ำสายสำคัญ 16 สาย ซึ่งใหญ่ที่สุดคือแม่น้ำโวลก้า, คามา, เยนิเซ,อามูร์ และเออร์ตี้
- สลิดยันกา 1 เป็นสถานีเดียวในโลกที่สร้างด้วยหินอ่อนทั้งหมด ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับทะเลสาบไบคาล
- หากต้องการใช้บริการรถไฟทรานไซบีเรีย ด้วยความสะดวกสบายคุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 200,000 บาท จำนวนนี้จะรวมการทัศนศึกษาอาหารและที่พักในโรงแรมในวลาดิวอสต็อกและมอสโก การเดินทางใช้เวลา 14 วัน
- หากคุณเดินทางด้วยงบประมาณที่ถูกกว่านี้ ต้องใช้บริการรถด่วน "มอสโก - วลาดิวอสต็อก" ซึ่งไม่จอดทุกสถานนี มีให้บริการ ใช้เวลา 6 วัน ราคาประมาณ 8,000 บาท
|
|
อาร์เมเนีย (Armenia)
อาร์เซอร์ไบจาน (Azerbaijan)
เบลารุส (Belarus)
จอร์เจีย (Georgia)
คาซัคสถาน (Kazakhstan)
คีร์กิซสถาน (Kyrgyzstan)
มอลโดวา (Moldova)
รัสเซีย (Russia)
ทาจิกิสถาน (Tajikistan)
เติร์กเมนิสถาน (Turkmenistan)
ยูเครน (Ukraine)
อุซเบกิสถาน (Uzbekistan)
